キャブレターの中に入っている、部品で
エンジンに送る、ガソリンの量を、調節するパーツです
左奥が、スロージェットで、主に低回転(低開度)時を担当
手前の針状の物が、ジェットニードル 中回転(中開度)を担当
まん中が、メインジェット 主に全開時を担当と
それぞれ、分業しながら アイドリング~全開まで
ちゃんとエンジンが回るようにしています
メインジェットの穴です、とても小さな穴で、とてもデリケートになってます
よくあるトラブルで、半年位エンジンを始動しないと、キャブレターのつまりが
ありますが、
この小さな穴に、ガソリンの劣化したものが、詰まってしまう事で起こる事です